Cal é o principio da porta de Maglev

Co progreso continuo da ciencia e da tecnoloxía, a casa maglev entrou gradualmente nas familias das persoas para proporcionar comodidade para a vida diaria.A continuación, Yunhua maglev presentarache o principio da porta Maglev.

O termo "levitación magnética" é ben coñecido.Debe comezar co tren de levitación magnética: todo o tren está suspendido na vía mediante o principio de repulsión do polo magnético e a fricción entre o corpo e a vía é case cero, para lograr unha experiencia móbil de alta velocidade sen precedentes.

Aínda que o principio da porta de traslación Maglev é semellante ao do tren maglev, non está realmente suspendido na vía (o custo de realización é demasiado caro) e aínda se move na vía a través da polea.Non obstante, baixo as características da unidade magnética, a súa estrutura e características de funcionamento son esencialmente diferentes ás da porta de translación tradicional;En primeiro lugar, vexamos a estrutura da porta de tradución tradicional (como se mostra na figura a continuación).O motor xira a roda motriz, acciona a correa e a roda colgante e a folla da porta móvense cara atrás e cara atrás na pista;Todos están en modo de condución de contacto, con gran rozamento, ruído, desgaste, forza de impacto da folla da porta e gran volume de condución.

Vexamos outra vez a estrutura da porta de translación maglev (como se mostra na figura a continuación).Ao cambiar a corrente de cada bobina do motor lineal, o campo magnético cambia e, a continuación, impulsa o portaimáns permanentes para que a folla da porta se mova cara atrás e cara atrás na pista.Non hai contacto entre o motor lineal e o cadro de rodamentos, que pertence ao modo de condución sen contacto;Debido a que non hai contacto e as estruturas mecánicas como o motor e a correa están completamente omitidas, o ruído é pequeno, o desgaste é pequeno, a folla da porta é lixeira e o volume de condución pódese facer moi pequeno, tan pequeno como o manual común. pista de porta corrediza, pero é totalmente automática!